Pedro Carvalho (Elite-Pro), Daniel Pinto (Elite), Filipe Souto (Promoção) foram os pilotos a subir ao lugar mais alto do pódio em Lustosa na ronda de abertura do Regional Pentacontrol de Motocrosse (MX) e do Campeonato Nacional de Infantis que teve lugar no Crossódromo Quinta da Azenha, na Complexo Voltas & Rodas em Lustosa. De referir que Pedro Carvalho (Pro) e Daniel Pinto (Hobby) não pontuam para este campeonato e assim o triunfo nesta jornada de abertura na classe Elite foi para João Barros.
Com um bom número de pilotos inscritos e de público a assistir às disputadas três mangas por classe (duas para os infantis), o espetáculo esteve sempre presente com lutas renhidas e algumas quedas à mistura.
O piloto Pedro Carvalho em Honda 450 foi o dominador desta jornada na classe Elite, mas exluindo este e Daniel Pinto (classe Hobby), que aproveitam estas corridas para “manter a forma”, o triunfo voltou a pertencer a João Barros em KTM 350, à semelhança do ano passado.
João Barros somou um total de 72 pontos ao vencer as duas primeiras mangas e um 2.º lugar na derradeira. O segundo piloto mais pontuado foi Francisco Salgado (69 pontos) em Honda 450, que trocou de posições com o rival: foi 2.º nas duas primeiras magas e 1.º na última.
Gerson Pinto em Yamaha 250 F foi o 3.º classificado a contar para o regional com 58 pontos, mais 2 que o 4.º classificado, Firmino Salazar em Husqvarna 350.
Daniel Pinto festeja em “casa”
Residente em Vila Nova de Gaia, Daniel Pinto está umbilicalmente ligado a esta pista, pois foi na Hard Racing Team do Sr. Neto, proprietário do Complexo Voltas & Rodas, que deu início à sua carreira e onde conquistou o seu primeiro título nacional, nas 85 cc, em 2008: “Foi aqui, basicamente, que eu surgi e que o nome Daniel Pinto foi dado a conhecer. Comecei a correr em 2005 em provas amadoras. Em 2006 fiz o campeonato nacional e as prestações foram boas e em 2007 ingressei logo na HRT e estive três anos nesta casa, a treinar quase todos os fins de semana”.
No seu palmarés conta ainda com alguns vice-campeonatos em juniores e seniores, tanto na vertente de motocrosse como de supercrosse, mas em 2012 sofreu uma grave lesão na cervical que o obrigou a abandonar a competição profissional passados dois anos.
Atualmente responsável pela escola Live To Ride que trouxe até Lustosa os pilotos Francisco Salgado, Gerson Pinto e Hélio Santos na Elite e André Guimarães na Promoção, Daniel Pinto confessou estar desejoso por voltar a competir neste traçado e fez um balanço positivo da sua prestação, assim como dos alunos: “Desde o início do ano que queria fazer esta corrida que entretanto foi adiada e eu acabei por fazer outras. Este ano estou mais para me divertir com os meus alunos e o objetivo foi concretizado. 
Nas duas primeiras mangas arranquei bem e mantive sempre a segunda posição. Na terceira já foi um arraqnue mais complicado, tive alguns pilotos colodaos a mim, dois deles eram meus alunos e procurei não entrar em contacto e nas primeira voltas forcei mais o ritmo para chegar ao 2.º lugar e depois foi gerir até ao final. No geral correu bem a toda a gente. Como escola estamos aqui para evoluir, corrida após corrida e é um processo de aprendizagem”.
Pacense Filipe Souto venceu na Promoção
a classe Promoção a luta pelo triunfo esteve ao rubro e registou três vencedores diferentes nas três mangas. O pacense Filipe Souto, em KTM 450, venceu a primeira corrida da tarde e acabou por ser o mais consistente, fazendo depois mais duas corridas isentas de erros que valeram dois segundos lugares e a respetiva vitória no final, totalizando 69 pontos para o campeonato.
Gonçalo Sobrosa, em KTM 125, que havia terminado no 2.º lugar a 1.ª manga, venceu na segunda e partiu em vantagem para a derradeira corrida, onde um forte arranque o deixou com tudo para sair de Lustosa com a vitória, mas deitou tudo a perder após uma queda. O piloto ainda retomou a corrida, mas abandonou 200 metros depois para receber assistência médica.
Com o piloto da Mototerra fora de ação, João Moura, em Sherco 300, assumiu a liderança, sempre com Filipe Souto na sua peugada e a gerir o andamento. Moura fez o 2.º lugar no cômputo das três mangas e somou 63 pontos.
Com a queda Sobrosa caiu para a 4.ª posição (47 pontos) e o 3.º lugar foi ocupado por Óscar Riobo, em Kawasaki 250F (58 pontos).
No final, Filipe Souto até se mostrou surpreendido por ter ganho entre os “amadores”: “No cômputo geral a prova correu-me bem. Sinceramente não estava à espera de ganhar. Para a primeira corrida da época foi muito bom. A pista é espetacular, tem um traçado bonito. É a que tem melhores condições de apoio aos pilotos e às equipas para provas regionais, nacionais e até internacionais. Agora, para pilotos amadores como eu, é uma pista que exige um pouco mais de preparação”.
Residente na região, Filipe Souto dividiu-se ainda entre elogios à organização e criticas a algumas entidades locais: “Temos bons valores, mas infelizmente este ano faltam aqui alguns pilotos da região, nomeadamente de Paços de Ferreira. Já chegámos a ter cinco/seis pilotos de Paços que é um número já interessante e não há grandes apoios e divulgação. Nesse particular é de louvar o trabalho do proprietário da pista, o Sr. Neto, e do Moto Clube de Figueiras que fez um trabalho excelente de organização que permite fazer provas deste nível, mas infelizmente é um absurdo em Paços de Ferreira não se fazer nada por este desporto”.
Duarte Pinto e Tomás Santos vencem em Infantis
Entre os petizes, prova esta integrada na 1.ª jornada do Campeonato Nacional, Duarte Pinto venceu nos Infantis A. Simão Severino e Breixo Posada fizeram-lhe companhia no pódio.
Classificaram-se ainda pela seguinte ordem os pilotos Guilherme Alves, Duarte Filipe (vencedor do ano passado), Miguel Caridade, Leonardo Silva, Tiago Nogueira, Rodrigo Mateus, Inês Madanços e Daniel Santos.
Em Infantis B esta foi a 3.ª prova da época e Tomás Santos reforçou a sua liderança no campeonato ao vencer as duas mangas. Martim Maria e a espanhola Alba Lopez também subiram ao pódio.
Guilherme Esteves, Bernardo Pinto, Maria Milheiro e Gabriel Pinto foram os restantes pilotos a terminar a prova por esta ordem.
